Goedkoop Vliegen

De Nederlandse luchthavens kunnen terugkijken op een goed jaar, alleen op Maastricht Aachen Airport daalde het aantal passagiers. Amsterdam Aiport Schiphol, Eindhoven Airport en Rotterdam The Hague Airport verbraken hun record uit 2014, Groningen Airport Eelde deed het qua aantallen passagiers beter dan recordjaar 2012. In 2015 maakten 64,8 miljoen passagiers (+6% t.o.v. 2014) gebruik van de vijf luchthavens in Nederland, maar liefst 99,3% van het totaal komt op naam van Schiphol Group (AMS, EIN, RTM). De twee kleinste commerciële vliegvelden van Nederland (MST, GRQ) kwamen in 2015 tot een totaal van ongeveer 460.000 passagiers, oftewel 0,7% van het totaal.
 

Schiphol Group

De luchthavens die vallen onder de Schiphol Group hebben een goed jaar achter de rug, alle drie de vliegvelden vervoerden meer reizigers dan het voorgaande jaar. Amsterdam Airport Schiphol, de nummer vijf van Europa, zag het aantal passagiers stijgen met +6% tot 58.285.118. Voor het jubileumjaar 2016 waarin Schiphol 100 jaar bestaat verwacht Jos Nijhuis, bestuursvoorzitter van Schiphol, 60 miljoen reizigers op Nederlands trots te verwelkomen. Eindhoven Airport was net als in het voorgaande jaar verantwoordelijk voor de grootste procentuele stijging (+16% in 2014, +10% in 2015). Voor het eerst in de historie werd de grens van 4 miljoen passagiers in een jaar gehaald. De zakenluchthaven Rotterdam The Hague Airport boekte ook een nieuw record, er vlogen 1.692.406 passagiers van en naar Rotterdam. Een hele kleine stijging van +0,3% ten opzichte van 2014.

Maastricht Aachen en Groningen Eelde

In 2015 daalde het aantal passagiers op Maastricht Aachen Airport met -16% naar 238.000 en groeide het aantal passagiers op Groningen Airport Eelde met +10% naar 220.652. Het vliegveld in Eelde (Drenthe) is het vliegveld in Zuid-Limburg nu genaderd. In 2013 was Maastricht Aachen Airport (465.000) nog ruim twee keer groter dan Groningen Airport Eelde (201.721) qua passagiers. Ondanks de positieve cijfers voor Groningen en de negatieve cijfers voor Maastricht blijft de toekomst van beide luchthavens in ongewis. RTV Noord meldde onlangs dat het vliegveld in Groningen grote financiële problemen heeft, dit werd echter ontkend door het vliegveld en RTV Noord plaatste vervolgens een rectificatie. Maastricht Aachen Airport lijkt een gezonde toekomst tegemoet te gaan nu er een nieuwe exploitant is voor de komende 10 jaar: Trade Centre Global Investments (TCGI).